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Nous avons eu entre 2 et 8 noeuds de vent très oscillant.
Je me fais gêner sur la ligne durant le premier départ et je pars derrière. Dur dur ensuite de se remettre dans le coup...
J'avançais bien, mais comme je suis partie derrière, je ne pouvais pas naviguer dans du vent frais.
Au deuxième départ, je me fais à nouveau gêner par la même personne, cette fois je pose protêt (réclamation).
Je remonte bien, après un bon bord du bon côté, mais termine après 1h40 de course.
La manche a été annulée ensuite, car le temps limite fixé à 1h30 avait été dépassé. Mon protêt aussi, j'espère seulement que cette personne aura compris la leçon !
Les nouvelles officielles et les résultats.

Aujourd'hui, belle brise soufflant entre 15 et 20 noeuds avec de belles grosses vagues.
Nous avons fait des "speed tests" entre suisses et entraîné les manoeuvres.
Ensuite, nous avons rejoint la flotte des 40 Laser Radial pour des manches d'entraînement. J'ai beaucoup aimé naviguer aujourd'hui, il faisait grand soleil et les conditions étaient idéales !

Conditions difficiles aujourd'hui, nous avons eu entre 2 et 15 noeuds de vent et beaucoup de clapot. Dans le petit temps, c'était difficile de faire avancer vite le bateau.
Nous avons fait des manches d'entraînement avec 30 autres laséristes, c'était intéressant, le vent était très oscillant : il fallait être attentif !
Demain, plus frais et grosse brise annoncée, ça va changer du petit temps !

Bonne nouvelle du jour : j'ai reçu mon mât australien.
On me l'avait mis dans un container à Sydney avec d'autres bateaux pour l'Europe et le container a été bloqué par les douanes à Barcelone, j'avais peur de ne plus le retrouver dans tout ce bric-à-brac...
J'ai donc pu naviguer avec mon mât australien et noter plus précisément les différentes sensations que j'ai, comparé au mât européen.
Il y avait peu de vent, 5 à 8 noeuds et un joli clapot hâché, qui rendait la relance du bateau dans les molles (moins de vent) très difficile.

Aujourd'hui, nous avons eu le photoshooting pour Swiss Sailing Team. Heureusement, nous avons eu un joli vent soufflant entre 5 et 13 noeuds.
Nous avons même fait la connaissance d'un "troupeau" de dauphins qui vest venu nager brèvement à nos côtés, c'était magnifique. Malheureusement le photographe n'a pas réussi à les prendre en photo, il étaient trop imprévisibles !
Il fait toujours très nuageux, mais assez chaud pour naviguer agréablement.

Me revoilà partie pour une semaine d'entraînement à Plama, sur les îles Baléares.
Nous avons eu très peu de vent la première heure d'entraînement. Puis, la brise s'est levée, nous avons pu naviguer 1h30 dans 15 noeuds et du clapot.
J'ai pu noter mes progrès au vent arrière dans le clapot, j'ai un bon rythme !

On a eu chaud ! Peu après que nous soyons sortis à 9h ce matin, le vent est complètement tombé. Par chance, il s'est relevé 20min plus tard soufflant à 10-15 noeuds.
Nous avons fait du match race (régate un contre un) ça m'a permis de mettre en place tout ce que j'ai appris tactiquement et techniquement ces trois derniers jours.
Pour résumer, j'ai beaucoup progressé cet hiver; je suis plus rapide, plus fluide et plus vive sur l'eau. Grâce au bon travail accompli, je me sens en pleine confiance pour la saison prochaine à venir.

Vent léger le matin qui s'est bien levé l'après-midi; soufflant entre 10 et 15 noeuds.
Nous nous sommes entraînés six heures dans de jolies conditions. Bénéfique navigation au contact pour travailler la vitesse de réaction et de manoeuvre.
Il fasiait beau, on a senti la bonne tièdeur du sud, mais les éclaboussures d'eau étaient quand-même fraîches.
Demain, nous sortirons tôt pour pouvoir naviguer un maximum avant de rentrer en Suisse.

 
Même type de temps qu'hier, sauf un peu plus faible, 5 à 15 noeuds.
Nous nous sommes entraînés sur le même plan d'eau que celui de la World Cup de Hyères qui aura lieu en avril prochain. Nous avons pu prendre note des effets de vent typiques de l'endroit.
Nous avons fait des courses par équipe et des match "un contre un". C'est très intéressant pour savoir manoeuvrer vite et bien et réagir tactiquement à des passages difficiles.
J'ai retrouvé de bonnes sensations avec mon bateau et un réglage de hâle-bas plus approprié à la raideur du mât.
Je suis contente de mon boulot aujourd'hui !

De retour sur l'eau avec l'équipe suisse à Hyères dans le sud de la France.
Il ne fait pas chaud figurez-vous, ça fait une belle différence avec l'Australie !
Nous avons navigué dans une belle brise de 10 à 20 noeuds et mer plate : il fallait se remettre dans le rythme.
J'ai un nouveau bateau et gréement et ça change beaucoup, surtout le mât qui est plus raide, alors je dois adapter mes réglages. En terme de vitesse ce n'était pas top...
Je pense que ça ira mieux demain.
Le même type de temps est annoncé.